Sciopero Atac del 9 dicembre

Per la giornata di domani, 9 dicembre, è in programma uno sciopero aziendale sulla rete di Atac.

Chi sciopera

• Sciopero aziendale proclamato dal sindacato Sul.
• Coinvolge solo la rete Atac: bus, filobus, tram, metropolitane e ferro-tranvia Termini–Centocelle.
• Non interessati: linee Cotral, Trenitalia, operatori privati e bus a chiamata.

Orari e fasce di garanzia

• Servizio garantito:
  • Dall’inizio del servizio diurno fino alle 8:29.
  • Dalle 17:00 alle 19:59.
• Disagi possibili:
  • Dalle 8:30 alle 17:00.
  • Dalle 20:00 fino a fine servizio diurno.

Servizio notturno

• Notte tra 8 e 9 dicembre: possibili stop sulle linee bus “N”; regolari le linee diurne con corse oltre le 24.
• Notte tra 9 e 10 dicembre: regolari le linee “N”; possibili stop sulle linee diurne con corse oltre le 24.

Linee escluse dallo sciopero

• Sub-affidamento Atac (17 linee): 021, 043, 075, 33, 77, 113, 246, 246P, 313, 319, 351, 435, 500, 515, 551, 669, 980.
• Bus a chiamata: quartieri Massimina, Villa Troili, Maglianella di Sopra.
• Operatori privati (91 linee): Atr, Bis, Troiani, Tuscia (linee da 011 a C19, elenco completo disponibile su https://romamobilita.it/it/node/27157).
• Cotral e Trenitalia: servizio regolare.

Accessibilità

• Nelle stazioni metro eventualmente aperte non garantiti: scale mobili, ascensori, montascale.

Biglietterie e parcheggi

• Biglietterie fisiche chiuse; restano attive quelle online e pagamento a bordo.
• Parcheggi di scambio aperti.
• Bike box non utilizzabili, eccetto alle fermate Ionio, Laurentina e Arco di Travertino (deposito/ritiro bici solo fuori dalle fasce di sciopero).
• Locker per ritiro merci non disponibili nelle stazioni chiuse.

Motivazioni dello sciopero Atac proclamato da Sul

Le principali ragioni alla base della protesta riguardano:

• Gestione dei turni di lavoro: contestazione dei cambi turno individuali imposti agli autisti.
• Condizioni di pausa e ristoro: disagio legato alla fruizione dei pasti.
• Trattamenti economici e premi aziendali: segnalate discriminazioni tra i diversi settori produttivi e negli adeguamenti parametrali.
• Valorizzazione del personale: richiesta di maggiore riconoscimento delle professionalità interne.
• Disciplina e sicurezza: criticità sulla gestione disciplinare e sui livelli di sicurezza nelle rimesse, in particolare all’uscita pedonale della rimessa di Portonaccio.
• Applicazione normativa: rivendicazione dell’applicazione della sentenza di Cassazione relativa alla IV area, con effetti normativi ed economici per tutti i lavoratori interessati.
• Riorganizzazione del settore biglietteria: richiesta di chiarezza e revisione delle modalità organizzative.